В 2023 году Минтранс проводит «оптимизацию» персонала Белорусской железной дороги, ранее было объявлено о плане сократить как минимум 2000 работников.
По данным «Сообщества железнодорожников Беларуси», за первую половину 2023-го «железка» уволила примерно половину от этого плана. Под удар, в первую очередь, попадают работники, которые имели административные взыскания по политическим мотивам, или же фигурировали в “чёрных списках”, направленных от КГБ.
По данным «Сообщества железнодорожников», на март 2023 года в организациях БелЖД числилось 64 603 работника. Очевидно, что теперь это число намного меньше.
При этом на протяжении всего года на БелЖД наблюдалась постоянная нехватка кадров. Большинство отделений БелЖД, региональные вагоностроительные заводы, локомотивные депо испытывают дефицит по некоторым рабочим позициям. Например, больше всего железка нуждается в слесарях, станционных работниках, составителях поездов и машинистов тепловозов.
